先月のダイヤ改正から投入された817系新シリーズ。
V2000の方は撮影出来てはいるんですが、V3000の方は、時間の関係でなかなか撮影出来なかったんですよ。
んでまぁこの間、博多へ出かけた際、ようやく回送運用のやつを撮影出来ました。
編成はV3002とV3006、R1100の組合せ。
なんでこうなった?
V3000の特徴は、なんといってもこれ。
ようやくモハが新造されました。
ちなみに車内はミトーカデザイン。
2000番台と変わらんね。
V3006
大体はこんな感じ。
R1100から始まったデカいLED表示もそのまま使ってます。
撮影時は一番後ろにR1100が。
どうしてこうなった?
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- 2012/04/05(木) 18:08:05|
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なんだかんだで利用することの多いJR。
特に実家へ帰るときは、それなりの頻度で利用するんですが、昨日、実家の引越しの手伝いで帰った際、ダイヤ改正だし、なんか面白いのでも無いかなと思って、博多からJRに乗ったわけなんですが・・・
なんか発車メロディが導入されとるし!!どっちの動画も自分で撮影したやつですが、最初に聞いたときは、ホームの立ち食いうどんでかしわそばを食っていたので、思わず噴きそうになりましたよ。
どうやら今日から導入したみたいです。
ニコ生で向谷メロディ導入を導入するという話があったという話は聞いていましたが、まさか本当に導入とはね。
たださ・・・
これでテレビ局取材が来るってどうなんよ?どれだけ福岡って田舎なんだよ・・・。
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- 2012/03/18(日) 00:56:46|
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さて、今期のダイヤ改正では、福北ゆたか線に新車が来るという事だったんですが、普通はダイヤ改正と同時に動き始めるんですが…
噂でもう動き出したという話を聞いたので、100系の定期運用最終日、ついでに博多駅で見てみることにしました。
どうせ嘘だろ?と思いつつ行ってみると…
マジで動いてました。
ちなみに3000番台は明日からのようです。
撮影時は1000番台と連結しての運転でした。
今回から塗装したせいか、マジで白いです。
後、この車両はロングシート車なんですが…
見た目から糞過ぎると思えるのは俺だけか?
というのも、見た感じからシートは薄いし、背もたれは木だから硬いのは言うまでもない。
短区間利用ならまだOKですが、あれで1時間とか、はっきり言って無理。
正直な話、なんでもかんでも水戸岡を使う必要は無いんじゃないの?
これならまだ廃車になる415系のシートを再利用した方がまだマシだわ。
まぁそんな817系2000番台ですた。
これから乗る機会はあると思いますので、酷評するのはその時に。
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- 2012/03/16(金) 22:21:06|
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今度のダイヤ改正で817系2000番台、3000番台が運行開始するんですが・・・
その中で3000番台の所属が南福岡らしいんだよね。噂では415系0番台を置き換える可能性があるとか。
FM-6 撮影地:博多
最近は朝夕のラッシュ時ぐらいでしかみかけない0番台ですが、ロングシート化改造や車体更新を受けているわけです。
とはいえ、地味に廃車が進んでいることも確か。
マジでどうするんだろうね?
FM-5
南福岡名物のFM-5も上記の更新を受けています。
噂ではこいつの置き換えが濃厚とか。
FJ-7 撮影地:博多
ちなみに今度の改正では、福北ゆたか線から415系の運用が無くなります。
とはいえ、運用が南福岡から門司港に変わった段階で、面白みはほとんど無いんですがね。
撮るならお早めに。
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- 2012/03/03(土) 23:57:54|
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超久々に地元であるJR九州の話題でも。
っても、宮崎の話ですが・・・。
なんか今頃になって知ったんだけど、鹿児島のHk-6って、廃車になったみたいね。
「はっ?何を今更?」って思う人が多いと思いますが、廃車になったときは、阪急とDBの方に注目していたので、こっちは全く相手にしていなかったんですよ。
Hk-6 撮影地:南宮崎
この車両は1988年に鹿児島総合車両所で、475系を種車に改造された車両です。
基本的に鹿児島・宮崎地区で動いていました。
このHk編成は、Hk‐5から戸袋窓が廃止され、側面がなんかこう微妙な感じに仕上がっています。
しかし、これが廃車になったとはねえ・・・。
Hk-6+Hk-4 撮影地:南宮崎
後、717系の4連運用も無くなったとか。
あの時、南宮崎で撮影したのが、最初で最後の機会になるとはなあ・・・。
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- 2012/01/23(月) 23:24:21|
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