MTR的活動日誌

現在、大阪で働いている福岡人が気の向くままに範囲が広くなっているかどうかは分からんけど、なんだかんだで綴っている趣味系統のブログらしい。

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昨日、小倉にて・・・

まあ昨日、下関で定例会があったわけで、帰りは最終のソニックになったわけですが、小倉で待っているとホームにこいつが・・・

IMG_8128.jpg
おー、これが噂のななついろ☆ドロップス・・・

・・・じゃなかったななつ星か。

これまた派手に改造したもんだね。
試運転で小倉に来たようです。

IMG_8129.jpg
IMG_8130.jpg
ただ、この文字を見て、バックから、セブンスターの箱を取り出そうとしたのは仕様ですw

まあここ最近はハイライトを吸ってるけどね。
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テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2013/09/30(月) 20:42:10|
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初めて見たよ。

昨日、博多へ向かってた時に千早で撮影。


おー、E編成の甲種回送ですか。
何気なく初めて見たわ。

編成はE17。
途中で3連固定に改造された編成ですね。

牽引はDE10でした。


たまにはこういうのも撮影しても良いなぁと思った瞬間でした。

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  1. 2013/01/21(月) 19:02:42|
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そういや撮れましたよ。

そういえば、ちょっと前にFM-1501が門司港に転属しましたが、転属後の姿が撮れましたよ。
それがこれ。


FJ-1501  撮影地:小倉

見事に表記がFJに変わっています。
ちなみに撮影時は関門運用に入ってました。


もちろん常磐時代の面影…

つか、そのままやん。

唯一、変わったのはミフからモコに変わったくらいか?

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  1. 2012/07/16(月) 04:48:26|
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2008年のクリスマスプレゼント

2008年のクリスマスにJR東日本から譲渡された415系グループなんですが、FM1501の所属が南福岡から門司港に変わったようです。

FM1501.jpg
南福岡時代のFM1501 撮影地:博多

まあ転属後、常磐アンテナなんかは撤去されてしまったものの・・・

FM1501 DSCF5182
常磐線であった証拠として、転落防止幌とそこに残っている帯が今でも残っています。
もちろん座席も東日本時代のまま。

んでまあ、所属が門司港になったことによって、再び福北ゆたか線の運用に入るようになっていますな。

FM-507.jpg
FM507 撮影地:下関

FM-520.jpg
FM520 撮影地:博多

残りの2本は鹿児島と大分へ飛ばされています。
つか、これで南福岡の415系って、全滅したんじゃないのか?

まさかとは思うけど。

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  1. 2012/06/25(月) 00:01:04|
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817系3000番台に乗ってきた。

先月の日記にて、乗ったらレビューを書くと書きましたので、昨日、乗ってきましたよ。
運用が固定されている上に、普段はJRを使わないから、なかなか乗る機会が無いんだよね。


乗ったのは、博多発19:24の快速門司港行き。
つか、鹿児島本線上りの夕方と夜の運用ではこれだけ。
昼は動いて無いんですよ。


千早まで乗りましたが、感想は一つ。

座席が硬い。
とにかく硬い。

マジな話、あれで1時間位乗るのは、ちょっと勘弁。
先月の日記でも、酷評云々書きましたが、結論として、209系のシートよりかはマシだけど、それでも酷評出来るレベルでした。
今後もあのシートで続けるなら、水戸岡デザインにこだわる必要は無いと思う。

マジで。


個人的には、303系のシートを踏襲する形で良かったんじゃないかな?
こいつの座り心地はかなり良いし。


とはいえ、これのシートの良さを知ってる私からしてみれば、いちいち水戸岡にこだわらんでもと思うわけです。
ええ。

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  1. 2012/04/25(水) 03:03:54|
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